Ilustrácia AIAutobatéria v zime zlyhá najčastejšie v prvých mrazoch. Napätie prezradí, či ju nabiť
Autobatéria v zime je najčastejší dôvod, prečo auto ráno nenaštartuje. Napätie pod 12,4 V znamená, že ju treba nabiť.
Autobatéria v zime je najčastejší dôvod, prečo auto ráno nenaštartuje. Nemecký autoklub ADAC ju uvádza ako príčinu približne 45 percent všetkých porúch áut. S klesajúcou teplotou batéria stráca výkon a najviac ohrozené sú podľa ADAC práve prvé chladné dni pred zimou a dni s výrazným mrazom. Kto si ráno škrabe námrazu a v záhrade rieši prvý mráz, mal by myslieť aj na auto.
Prečo sa batéria v zime vybíja
Rakúsky autoklub ÖAMTC vidí hlavnú príčinu v krátkych jazdách a v mnohých spotrebičoch zapnutých naraz. Alternátor potrebuje asi 10 minút jazdy, aby vrátil energiu spotrebovanú pri štarte. V chlade často pokryje len bežnú spotrebu rádia, ventilátora a vyhrievania sedadiel, takže batéria sa nedobíja. Podľa ÖAMTC to platí aj pre nové batérie.
Varovné znaky podľa ADAC: štartér sa točí pomalšie a zadrháva, osvetlenie v interiéri pri štarte bliká a auto so systémom štart-stop prestane na semafore vypínať motor. Elektronika tak chráni slabú batériu pred ďalšími štartmi.
Ilustrácia AIAko batériu skontrolovať
Pokojové napätie zmeriate voltmetrom pri vypnutom motore, keď auto nejaký čas stálo. ADAC uvádza tieto hodnoty:
- nad 12,4 V: nabitá na viac ako 60 percent, v poriadku,
- 12,0 až 12,4 V: 25 až 60 percent, treba ju nabiť,
- pod 12,0 V: menej ako 25 percent, treba ju nabiť určite.
Meranie ukáže len stav nabitia. Skutočnú kondíciu batérie, najmä štartovací výkon v chlade, zistí iba profesionálny tester v servise. ADAC radí dať batériu skontrolovať pred jeseňou, ak je staršia ako tri roky alebo ak sa objavili varovné znaky.
Ilustrácia AIČo batérii pomáha
- Menej spotrebičov: ÖAMTC radí nezapínať vyhrievanie zadného skla a sedadiel naraz. Svetlá a vetranie nechajte zapnuté, bezpečnosť má prednosť.
- Nabíjačka: pri autách na krátke trasy alebo dlhšie státie pomôže nabíjanie zo zásuvky aj cez noc. ADAC radí pri moderných autách pripojiť batériu na nabíjačku raz až dvakrát za štvrťrok alebo nechať nabíjačku s udržiavacím režimom. Na Alza.sk nájdete nabíjačky autobatérií.
- Čisté póly: póly udržujte čisté, svorky pevne dotiahnuté a chránené sprejom alebo vazelínou na póly.
- Zamknuté auto: nedovreté dvere alebo kufor môžu odoberať prúd.
Aj elektromobily majú 12-voltovú batériu a platia pre ne rovnaké rady o spotrebičoch. Pomoc pri štarte môžu podľa ADAC väčšinou prijať, ale inému autu ju dávať nemajú, rozhoduje návod výrobcu.
Keď auto nenaštartuje
Pri štartovaní z inej batérie dajte najprv červený kábel na plus vybitého auta, potom na plus darcu. Čierny kábel pripojte na mínus alebo určený uzemňovací bod darcu a druhý koniec na uzemňovací bod vybitého auta podľa návodu alebo na holý kov bloku motora, nikdy nie na mínus vybitej batérie, hrozí iskra. ADAC odporúča káble dlhé aspoň 2 metre s prierezom najmenej 25 mm², vyberať môžete z štartovacích káblov na Alza.sk. Po treťom neúspešnom pokuse volajte pomoc. Prenosný štartovací zdroj (booster) batériu nenabije a v mraze býva slabý.
Autobatéria v zime: stručne
Autobatéria v zime trpí krátkymi jazdami a chladom. Zmerajte napätie, pod 12,4 V batériu nabite, šetrite spotrebičmi a staršiu batériu dajte otestovať v servise. Pred dlhšou zimnou cestou sa oplatí prejsť aj kontrolný zoznam pred cestou autom.
Zdroje: ADAC – Autobatterie leer? (adac.de); ADAC – Auto überbrücken: Starthilfe richtig geben (adac.de); ÖAMTC – Worauf Autofahrer:innen bei klirrender Kälte achten sollten (oeamtc.at). Článok obsahuje partnerské odkazy.
Čítajte ďalej
Zimné pneumatiky nemajú pre osobné autá pevný dátum. Povinné sú, keď je na ceste sneh
Havrany v zime prilietajú zo severovýchodu. Na noc sa zlietajú do kŕdľov s kavkami
Myšiarka ušatá zimuje v obciach. V tujach pri kostole ich môžu sedieť desiatky
Kuna pod kapotou si na jeseň hľadá teplý úkryt. Chytiť ju svojpomocne zákon nedovolí
Drozd čvíkota prilieta v zime na jarabiny a jablká. Nechajte mu na strome ovocie
Napíšte komentár